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2025-08
星期 六
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热敏电阻的主要问题是：要确定热敏电阻周围的温度，您可以借助Steinhart-Hart公式：T=1/(A0+A1(lnRT)+A3(lnRT3))来实现。其中，T为开氏温度；RT为热敏电阻在温度T时的阻值；而A0、A1和A3则是由
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2025-08
星期 六
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虹口区热敏电阻原理 抱诚守真 子誉供
表面银浆、焊接银浆性能指标：1.耐高压大电流能力：无电极拉弧；2.室温存放1000小时△R/R：≤2%；3.水煮24小时△R/R：≤7%；4.附着力：垂直拉力≥1.5Kg；5.方阻（mΩ/□）：≤5热敏电阻通常为一款高阻抗、电阻性
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2025-08
星期 六
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应用领域应用于纯电动或者油电混合动力的轿车或者大巴作为挡风玻璃除霜或者车内取暖用，以及电池充电加热；纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC加
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2025-08
星期 六
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相较于传统汽车热管理系统，新能源汽车热管理系统与之的差别一是管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域，二是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此，相较于传统汽车，新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四
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2025-08
星期 六
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热敏电阻将长期处于不动作状态;当环境温度和电流处于c区时，热敏电阻的散热功率与发热功率接近，因而可能动作也可能不动作。热敏电阻在环境温度相同时，动作时间随着电流的增加而急剧缩短;热敏电阻在环境温度相对较高时具有更短的动作时间和较小
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