浙江耐火铝碳化硅碳砖材料 宜兴新威利成耐火材料供应

在半绝缘型碳化硅衬底市场，主流衬底产品规格为4英寸；在导电型碳化硅衬底市场，主流产品规格为6英寸。随着越来越多企业6英寸碳化硅晶片生产线的建立，下游厂商的采购需求逐渐由4英寸转向6英寸。国外**企业率先完成8英寸衬底的研发，国内企业也大力布局大尺寸衬底。2.多领域需求驱动，碳化硅市场前景广阔自1955年菲力浦实验室的Lely***在实验室成功制备碳化硅单晶以来，浙江耐火铝碳化硅碳砖材料，在随后的60余年中，美国，浙江耐火铝碳化硅碳砖材料，浙江耐火铝碳化硅碳砖材料、欧洲、日本等发达国家与地区的科研院所与企业不断创新和改良碳化硅单晶的制备技术与设备，在碳化硅单晶晶体及晶片技术与产业化领域形成了较大优势。2.1.碳化硅在电力电子领域应用场景及市场空间碳化硅功率器件在风力发电、工业电源、航空航天等领域已实现成熟应用。伴随新能源汽车、光伏发电、轨道交通、智能电网等产业的快速发展，功率器件的使用需求大幅增加。碳化硅是第三代半导体材料，光电特性优越，满足新兴应用需求。浙江耐火铝碳化硅碳砖材料

    据了解，全国主要耐火材料省区，目前都处于限电状态，对于耐火材料的生产都造成了不同程度的影响，特别是用电量较高的碳化硅冶炼，更是雪上加霜。由上表的数据统计可以看出，90碳化硅市场价格涨幅达，金属硅粉的市场价格涨幅更是高达275%。氧化铝系列的产品，受原料工业氧化铝市场价格连续上涨影响，价格也在一路攀升。当前氧化铝市场供应紧张，加之环保管控、企业限电等因素直接影响企业正常生产，成本压力在不断增加，相关产品的市场价格还有望持续上涨。铝矾土市场价格方面，目前虽然还保持稳定，但是由于煤价格持续上涨，采矿成本有增无减，铝矾土市场价格一直处于坚挺维稳的状态，此次原料整体市场普涨，有望带动铝矾土市场价格小幅上涨。 上海采购铝碳化硅碳砖资源化硅具有较高的能量转换效率，且不会随着频率的提高而降低，碳化硅器件的工作频率可以达到硅基器件的 10 倍。

工信部答复**十三届全国委员会第四次会议第1095号提案称 ，下一步，将以重大关键技术突破和创新应用需求为主攻方向，进一步强化产业政策引导，将碳基材料纳入“十四五”原材料工业相关发展规划，并将碳化硅复合材料、碳基复合材料等纳入“十四五”产业科技创新相关发展规划，以***突破关键**技术，攻克“卡脖子”品种，提高碳基新材料等产品质量，推进产业基础高级化、产业链现代化。碳化硅被称为第三代半导体**材料，碳化硅材料主要以在导电型碳化硅衬底上外延生长碳化硅外延层，应用在各类功率器件上，近年来随着技术工艺的成熟、制备成本的下降，在新能源领域的应用持续渗透。碳化硅材料将是未来新能源、5G通信领域中碳化硅、氮化镓器件的重要基础。东兴证券认为，在目前新能源汽车以及光伏等新增下游需求的带动下，碳化硅材料以及器件，有望迎来爆发式的增长。

碳化硅应用场景根据产品类型划分：射频器件：射频器件是在无线通信领域负责信号转换的部件，如功率放大器、射频开关、滤波器、低噪声放大器等。碳化硅基氮化镓射频器件具有热导率高、高频率、高功率等优点，相较于传统的硅基LDMOS器件，其可以更好地适应5G通信基站、雷达应用等领域低能耗、高效率要求。功率器件：又称电力电子器件，主要应用于电力设备电能变换和控制电路方面的大功率电子器件，有功率二极管、功率三极管、晶闸管、MOSFET、IGBT等。碳化硅基碳化硅器件在1000V以上的中高压领域有深远影响，主要应用领域有电动汽车/充电桩、光伏新能源、轨道交通、智能电网等。新能源汽车：电动汽车系统涉及功率半导体应用的组件有电机驱动系统、车载充电系统（On-boardcharger，OBC）、车载DC/DC及非车载充电桩。碳化硅的热导率大幅高于其他材料，从而使得碳化硅器件可在较高的温度下运行，其工作温度高达600℃。

其中，牵引变流器是机车大功率交流传动系统的**装备，将碳化硅器件应用于轨道交通牵引变流器，能极大发挥碳化硅器件高温、高频和低损耗特性，提高牵引变流器装臵效率，符合轨道交通大容量、轻量化和节能型牵引变流装臵的应用需求，提升系统的整体效能。根据天科合达招股书，2012年，包含碳化硅SBD的混合碳化硅功率模块在东京地铁银座线37列车辆中商业化应用，实现了列车牵引系统节能效果的明显提升、电动机能量损耗的大幅下降和冷却单元的小型化；2014年，日本小田急电铁新型通勤车辆配备了三菱电机3300V/1500A全碳化硅功率模块逆变器，开关损耗降低55%、体积和重量减少65%，电能损耗降低20%至36%。提高牵引变流器装臵效率，符 合轨道交通大容量、轻量化和节能型牵引变流装臵的应用需求。浙江进口铝碳化硅碳砖

第三代半导体材料以碳化硅、氮化镓为**，与前两代半导体材料相比比较大的优势是较宽的禁带宽度。浙江耐火铝碳化硅碳砖材料

在***技术研发储备上，行业**者科锐公司和贰陆公司均已成功研发并投产8英寸产品，而国内公司在此方面较为落后。目前导电型碳化硅衬底以6英寸为主，8英寸衬底开始研发；半绝缘碳化硅衬底以4英寸为主，目前逐渐向6英寸衬底发展。6英寸衬底面积为4英寸衬底的2.25倍，相同的晶体制备时间内衬底面积的倍数提升带来衬底成本的大幅降低。与此同时，单片衬底上制备的芯片数量随着衬底尺寸增大而增多，单位芯片的成本也即随之降低，因此碳化硅衬底正在不断向大尺寸的方向发展。浙江耐火铝碳化硅碳砖材料

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