地质灾害潜在危险性评估是指未来时期将在什么地方可能发生什么类型的地质灾害，其灾害活动的强度、规模以及危害的范围、危害强度的一种分析、预测。地质灾害潜在危险性受多种条件控制，具有不确定性。地质灾害活动条件的充分程度是控制点，地质灾害潜在危险性的蕞重要因素，包括地质条件、地形地貌条件、气候条件、水文条件、植被条件、人为活动条件等。历史地质灾害活动对地质灾害潜在危险性具有一定影响。这种影响可能具有双向效应，昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准，有可能在地质灾害发生以后，能量得到释放，灾害的潜在危险性削弱或基本消失。也可能具有周期性活动特点，昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准，灾害发生后其活动并没有使不平衡状态得到根本解除，新的灾害又在孕育，昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准，在一定条件下将继续发生。地质灾害危险性评估的方法主要有：发生概率及发展速率的确定方法，危害范围及危害强度分区，区域危险性区划等。 地质灾害活动条件的充分性是控制点，是地质灾害潜在危害的重要因素。昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准
地质灾害勘查不同于一般建筑地基的岩土工程勘察，其特点至少包括如下几方面。
重视区域地质环境条件的调查，井从区域因素中寻找地质灾害体的形成演化过程和主要作用因素。
充分认识灾害体的地质结构，从其结构出发研究其稳定性；
重视变形原因的分析，并把它与外界诱发因素相联系，研究主要诱发因素的作用特点与强度（灵敏度）。
稳定性评价和防治工程设计参数有较大的不唯壹性，霄表现为较强的离散性，应根据灾害个体的特点与作用因素综合确定，进行多状态的模拟计算。 昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准对发生规模不同的地质灾害采取不同的防治措施进行治理或综合治理。
地质灾害破坏能力的评估地质灾害危险性评估是对地质灾害的活动程度进行调查、监测、分析、评估的工作，主要评估地质灾害的破坏能力。地质灾害危险性通过各种危险性要素体现，分为历史灾害危险性和潜在灾害危险性。历史灾害危险性是指已经发生的地质灾害的活动程度，要素有：灾害活动强度或规模、灾害活动频次、灾害分布密度、灾害危害强度。其中危害强度指灾害将活动所具有的破坏能力，是灾害活动的集中反映，是一种综合性的特征指标，只能用灾害等级进行相对量度。
地质灾害的种类
地面塌陷：
矿石的开采会破坏地层结构，某些矿山的矿体分布在地表的浅层，经开采后会使地面表层形成一定的空腔，也即是矿山的采空区，由于距离地面较近，承载能力不强，极容易出现地面坍塌的事故。而那些矿体较深的开采区，开采后虽然采空区上部的土层有一定的厚度，但承载能力有限，如果超出了承载能力或地层受力平衡发生了变化也会出现地面塌陷的地质灾害，通常影响面积较大，破坏力更强。地面的塌陷会使建造在地面上的建筑物、道路等设施造成严重的破坏，还会毁坏农田、水库等资源，也有可能使得地下矿道被摧毁。 地质灾害防治工程属于工业工程。
为地质灾害监测、预报、预警提供依据。通过对地质灾害危险性评价、期望损失分析,可以为建立地质灾害监测站的选点提供依据。对重点地区的地质灾害进行实时监测并及时对各种地质灾害信息进行分析,作出预报、预警,使损失降低到比较低程度。
为地质灾害的应急措施提供依据。根据地质灾害危险性评价、易损性评价、风险评价,提出在发生不同规模地质灾害时的应急方案,并为灾后重建提供依据。地质灾害风险可定义为：地质灾害发生并导致一定损失水平的可能性。 对从事地质灾害危险性评估的单位实行资质管理制度。昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准
地质灾害风险评价是对风险区发生不同强度地质灾害活动的可能性及其可能造成的损失进行的定量化分析与评估。昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准
将今论将来方式（地质灾害危险性评估，地质灾害勘察，地质灾害评估）
将今论将来方式与水文地质类比法相近，也是水文地质及有关地理学行业常见的统计分析方法，**前面一种注重室内空间数据分析，后面一种注重時间数据分析。其遵照的关键标准是以往对将来有一定的标示功效，因而以往以前产生过地质灾害的地域将来也是有很有可能产生地质灾害，即根据历史时间和实际材料预测将来地质灾害发展趋向和全过程。将今论将来分析方法注重变化规律要素的危害，关键包含地质灾害早期产生的概率剖析，山体滑坡产生后，环境条件标准趋势分析，是更高发還是趋向于平稳而不容易发。尤其是一定时间段内降水量、地震灾害和人们拖动引起地质灾害的发展趋势趋势数据分析，为灾难产生的时光概率估计出示根据。 昆明高速公路地质灾害危险性评估收费标准
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